Полис с гарантией

Минтранс предлагает ужесточить наказание за фиктивный техосмотр

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих в ходе "правительственного часа" в Госдуме ответил на вопросы депутатов о несовершенстве процедуры техосмотра. Необходимо жестоко карать за те случаи, когда документы о прохождении техосмотра подделываются, заявил глава Минтранса. И когда речь идет о перевозке детей - особенно.

Это очень актуально по причине катастрофы в Калужской области, где 3 февраля опрокинулся автобус с ребятами. Погибло 7 человек, в  количестве 3 маленьких ребят и четыре взрослых человека, травмы возымели 38 пассажиров. Как было сообщено, у следствия появились сомнения в подлинности документов о техосмотре автобуса. Проверка на данную тему длится. Отвечая на обеспокоенность депутатов, министр высказал уверенность, собственно что санкции за нерадивое прохождение техосмотра нужно ужесточать. А саму функцию - усовершенствовать, сказал он.

Комитет Госдумы подтвердил законопроект о борьбе с незаконными техосмотрами.

- Нужно агрессивно наказывать за те случаи, когда без прохождения документ о техосмотре подделывается, в случае, когда речь идет о транспортировке небезопасных грузов, когда речь идет о транспортировке ребят и о всевозможных предложениях по транспортировке общественных групп населения, - заявил руководитель Минтранса.

Законопроект кабмина на данную тему уже располагается на рассмотрении в Госдуме. Одно из предлагаемых инноваций - неотъемлемая фото- и видеофиксация процедуры техосмотра, собственно это позволит подлинно ввести прецедент проведения ТО. В пакете законопроектов еще усиление санкции за выдачу диагностических карт без осмотра и ряд иных нарушений в данной сфере.

Нужно агрессивно наказывать за те случаи, когда без прохождения документ о техосмотре подделывается

В "Справедливой РФ" предложили сконцентрироваться на усилении контроля над платными перевозками, дабы избежать этих трагедий начиная с этой секунды. При данном правительство не надлежит абстрагировать силы на контроль ТО автомашин людей - обязанность за техническое положение собственного транспорта обязана возлежать на самих шоферах, считают депутаты. Раньше фракция занесла нашумевший законопроект на данную тему, предложив отменить ТО собственного автотранспорта. Раз из создателей - "эсер" Олег Нилов - поинтересовался воззрением кабмина по данному предлогу.

Дитрих в ответ что, собственно что в отношении отмены техосмотра для тех или же других категорий автомашин правительство образует сделку впоследствии такого, как станет рассмотрен обозначенный законопроект кабмина о реформе техосмотра.

Председатель Комитета ГД по охране самочувствия Дмитрий Холодов заострил внимание на ещё одной задаче, которая зачастую приводит к авариям - в что количестве где потерпевшими делаются малыши. Это самочувствие шоферов, тем более тех, кто совершает долгие рейсы. Руководитель комитета поинтересовался, назрела ли законодательная реформа системы организации предрейсовых осмотров шоферов.

Вопрос очень важный, дал согласие Дитрих. Шофер, что он, имеет возможность "находиться в различном состоянии усталости", что, по текстам министра, настоятельно просит вспомогательного контроля при выпуске его на линию. Сейчас, припомнил он, функционирует порядок предсменных, предрейсовых и послесменных осмотров, который утвержден Минздравом в 2014 году.

По текстам министра, диспутируется вероятность использования дистанционного мед осмотра для тех, кто именно располагается на части, а еще для шоферов в удаленных местечках, где мед сотрудника, собственно что именуется, под рукой нет. Как сказал Дитрих, утверждена "дорожная карта" по внедрению сего облика осмотра.

"Предполагается, собственно что нормативно порядок такового дистанционного мед осмотра станет замечен нормативными документами до конца сего года", - заявил он, уточнив, собственно что для сего станут применяться способности телемедицины. В Минтрансе считают, собственно что дистанционный мед осмотр дозволит и контрольно-надзорным органам, и адептам работодателя больше детально держать под контролем процесс мед осмотров и понизит смертность и аварийность на дорогах.